红旗手机来了，瞄准旗舰市场_业界

这些日子，车企和数码企业的关系是越来越紧密。

咋说呢，在正经的车企里头，目前已经有蔚来和极星推出了自己的手机；今年炙手可热的小米更是不用说，本身就是做手机出身；而华为虽然自己不造车，但在给车企赋能和制作手机这块都是专业的。

近日，中国一汽电子招标采购交易平台显示，该平台日前新增一项「红旗手机开发技术采购直接采购候选人公示」，湖北星纪魅族集团有限公司成为红旗手机开发技术采购直接采购候选人。

与此同时，一款型号为M481R的新机登上工信部官网，许可证编号为「02-8292-242846」，考虑到魅族21 PRO的代号为M481Q，极星手机的代号为M481S，这款产品基本可以确定为魅族打造的红旗手机。

作为手机市场的新入局者，红旗没有选择类似于蔚来的车企跨界造手机路线，而是选择了和星际魅族合作再定义手机的路线。问题来了，在拥有一个成熟的手机企业背后加持的情况下，红旗手机究竟能不能让红旗在手机市场找到属于自己的定位呢？

简单定制，还是融入灵魂？

事实上，红旗手机的消息，在上半年红旗和亿咖通签署智能座舱战略合作协议就流出来过。

尽管当时的消息，基本集中在「之后红旗的部分车型也会使用Flyme Auto车机」上，但因为亿咖通科技董事长兼CEO沈子瑜，也是当时星际魅族的董事长兼CEO，所以数码圈这边很早就有了魅族打造红旗手机的设想。

从结果来看，有理有据的设想和现实确实相差无几。

更有意思的是，从曝光图来看，红旗手机的整体外观设计与魅族手机基本一致，基本可以说就是基于魅族21 Pro再定义的一款产品。